TP998+HF100 タイヤ交換機
当社のマシンは耐久性を念頭に設計されており、鋼鉄製の完全なビードブレーカー用シリンダーを備えています。また、直径$80の完全なクランピングシリンダーはシールリングとピストンを一体化しており、抵抗を低減します。ギアボックスは軽量で丈夫なアルミニウム製です。空気圧で作動するチルトカラムと同時に空気圧式の水平・垂直アームロック機能を搭載することで、利便性と効率性を実現しています。このマシンは硬く、幅広でロープロファイルのタイヤにも対応可能です。さらに生産性を高めるために、ダブル補助アームと空気圧式ビードブレーカーが装備されています。
- 概要
- おすすめ製品
製品 特徴 :
当社のマシンは耐久性を念頭に設計されており、鋼鉄製の完全なビードブレーカー用シリンダーを備えています。また、直径$80の完全なクランピングシリンダーはシールリングとピストンを一体化しており、抵抗を低減します。ギアボックスは軽量で丈夫なアルミニウム製です。空気圧で作動するチルトカラムと同時に空気圧式の水平・垂直アームロック機能を搭載することで、利便性と効率性を実現しています。このマシンは硬く、幅広でロープロファイルのタイヤにも対応可能です。さらに生産性を高めるために、ダブル補助アームと空気圧式ビードブレーカーが装備されています。
仕様:
| モデル | タイヤチェンジャー TP998+HF100 | ||||
| 外側クランプ | 10"-26" | ||||
| 内側クランプ | 14"-28" | ||||
| 最大ホイール直径 | 1150mm | ||||
| ホイール幅 | 355mm | ||||
| 使用圧力 | 8〜10bar | ||||
| 電力 | 0.75KW/1.1KW | ||||
| モーター | 110V/220V/380V 50/60Hz |
使用シーン:
多用途で、さまざまな自動車のメンテナンスおよび修理作業に適しています。自動車修理工場、ガレージ、車両サービスセンターなどで広く使用されています。
詳細および特徴:
特徴:
◎ ビードブレーカー用シリンダーはすべて鋼鉄製で、より耐久性があります。
◎ クランプ用シリンダーは直径¢80で、シールリングとピストンが一体化されており、抵抗が少なくなりました。
◎ ギアボックスはアルミニウム製で、軽量かつ耐久性に優れています。
◎ 空気圧式のチルトカラム
◎ 同時式空気圧水平・垂直アームロッカー
◎ 剛性が高く、幅広でロープロファイルのタイヤにも対応可能
◎ ダブル補助アーム
◎ 空気圧ビードブレーカー
関連評価:
当社のマシンは耐久性を念頭に設計されており、鋼鉄製の完全なビードブレーカー用シリンダーを備えています。また、直径$80の完全なクランピングシリンダーはシールリングとピストンを一体化しており、抵抗を低減します。ギアボックスは軽量で丈夫なアルミニウム製です。空気圧で作動するチルトカラムと同時に空気圧式の水平・垂直アームロック機能を搭載することで、利便性と効率性を実現しています。このマシンは硬く、幅広でロープロファイルのタイヤにも対応可能です。さらに生産性を高めるために、ダブル補助アームと空気圧式ビードブレーカーが装備されています。
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