EN
Bidla tal-Ġomma TP998+HF100
Il-karozza tagħna tidher b’durabbiltà fil-konsiderazzjoni, u tinkludi silindru sħiħ biex jitwassal il-bead magħmul minn iddejjel tal-ħadid. Żjara, il-karozza kollha għall-ġbir b’dijametru ta’ $80 tikkonverġi l-o-ring u l-pistun, li jnaqqas ir-reżistenza. Il-kaxxa tat-transmissjoni hija magħmula minn alluminju ċkejkna u durabbli. B’kolonna li titilta b’mod pnevmatiku u blokkjar tal-armi orizzontali u vertikali pnevmatiku simultanju, il-karozza tagħna tipprovdix komdità u effiċjenza. Tista’ timxi madwar tajers rigidi, wiesa’, u b’profondità baxxa. Biex iżid aktar il-produttività, il-karozza tagħna hija meqjusa b’armi għajnuna doppji u bead breaker pnevmatiku.
- Ġenerali
- Prodotti Rrakkomandati
Prodottu Karatteristiċi :
Il-karozza tagħna tidher b’durabbiltà fil-konsiderazzjoni, u tinkludi silindru sħiħ biex jitwassal il-bead magħmul minn iddejjel tal-ħadid. Żjara, il-karozza kollha għall-ġbir b’dijametru ta’ $80 tikkonverġi l-o-ring u l-pistun, li jnaqqas ir-reżistenza. Il-kaxxa tat-transmissjoni hija magħmula minn alluminju ċkejkna u durabbli. B’kolonna li titilta b’mod pnevmatiku u blokkjar tal-armi orizzontali u vertikali pnevmatiku simultanju, il-karozza tagħna tipprovdix komdità u effiċjenza. Tista’ timxi madwar tajers rigidi, wiesa’, u b’profondità baxxa. Biex iżid aktar il-produttività, il-karozza tagħna hija meqjusa b’armi għajnuna doppji u bead breaker pnevmatiku.
Speċifikazzjoni:
| Model | BIDLA TAL-ĠOSTRA TP998+HF100 | ||||
| għaqda barra | 10"-26" | ||||
| għaqda barra | 14"-28" | ||||
| diametru massimu tal-roat | 1150mm | ||||
| il-wisa' tar-rota | 355mm | ||||
| pressjoni tax-Xogħol | 8-10bar | ||||
| enerġija | 0.75kw/1.1kw | ||||
| motor | 110v/220v/380v 50/60hz |
Skenarji:
Huwa versatili u adatt għal varji kompiti taż-żgħażġa u riparazzjoni tal-karozzi. Huwa komunement użat f'offiċċni taż-żgħażġa, garaggi, u ċentri ta' servizz karozzisti biex jibbukkjaw karozzi
Għal Aktar Detalji Karatteristiċi:
Fjuri:
◎ Il-silindru komplut tal-ħolqa magħmul minn idde, iktar durabbli.
◎ Il-silindru komplut tal-kaxxa b’dijametru ￠80, il-ġirja tas-sewwieqa u l-pistun huma integrati, iktar qima ta’ resistenza inqas.
◎ Il-kaxxa tar-rotor kompluta magħmula minn alluminju, ħifna u iktar durabbli.
◎ Kolumna li ddum bil-pneumatiku
◎ Qfolla tal-armi orizzontali u vertikali pneumatika simultanja
◎ Ikkapċi tat-trattjar tal-gomma rigida, wiesa' u b’profondità baxxa
◎ Armijiet għajnuna doppji
◎ Waqt tal-ħolqa pneumatiku
Valutazzjonijiet Relevanti:
Il-karozza tagħna tidher b’durabbiltà fil-konsiderazzjoni, u tinkludi silindru sħiħ biex jitwassal il-bead magħmul minn iddejjel tal-ħadid. Żjara, il-karozza kollha għall-ġbir b’dijametru ta’ $80 tikkonverġi l-o-ring u l-pistun, li jnaqqas ir-reżistenza. Il-kaxxa tat-transmissjoni hija magħmula minn alluminju ċkejkna u durabbli. B’kolonna li titilta b’mod pnevmatiku u blokkjar tal-armi orizzontali u vertikali pnevmatiku simultanju, il-karozza tagħna tipprovdix komdità u effiċjenza. Tista’ timxi madwar tajers rigidi, wiesa’, u b’profondità baxxa. Biex iżid aktar il-produttività, il-karozza tagħna hija meqjusa b’armi għajnuna doppji u bead breaker pnevmatiku.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
