Elektriese Hidrouliese Vierpilaar-Drievlak-Optelmasjien

Kort beskrywing van die produk:

Die Elektriese Hidrouliese Vierpilaar-Drievoudige Stapelaar-Heffing is ‘n hoëdoeltreffende vertikale parkeeroplossing wat spesifiek ontwerp is met ‘n geïntegreerde vierpilaarstruktuur om intensiewe parkeerbehoeftes in ruimtebeperkte situasies aan te spreek. In teenstelling met tradisionele parkeeruitrusting is hierdie heffing ontwerp om maksimum gebruik van vertikale ruimte te maak en beskik oor ‘n lasvermoë van 2700 kg wat dit moontlik maak om drie voertuie vertikaal binne een standaardparkeerspasie te stoor — wat die aantal parkeerspasies drasties verhoog sonder om die besette grondarea uit te brei.

Dit word saam met dubbele hefhoogte-opsies gelee—1800 mm en 1600 mm—om vlot aan verskillende plafonhoogtes van verskillende parkeerfasiliteite aan te pas, wat die beperking van installasieruimte wat deur onkonsekwente geboustrukture veroorsaak word, elimineer. Die 1900 mm-wye laaiplaat is noukeurig ontwerp om die meeste passasiersmotore op die mark te akkommodeer, insluitend sedanne, klein SUV’s en hatchbacks, wat wye toepaslikheid verseker.

Aangedryf deur ’n 2,2 kW hoë-doeltreffende motor en kompatibel met beide 220 V burgerlike kragvoorsiening en 380 V nywerheidskragvoorsiening, lewer die hef stewige, veilige en doeltreffende werking gedurende sy volledige dienslewe. Dit integreer die voordele van ’n geïntegreerde vier-pilaarontwerp met omvattende veiligheidskonfigurasies, wat betroubaarheid, bruikbaarheid en veiligheid in een kombineer, en dit dus ’n ideale keuse maak vir situasies waar ruimteoptimering en bedryfsbetroubaarheid boonste prioriteit is.

Parameter spesifikasie:

Sleutelkenmerke:

Geïntegreerde Vier-Posisie-Konfigurasie: Hierdie hefwerk kombineer afsonderlike eksterne en interne vier-posisie-hefwerke in 'n verenigde, geïntegreerde struktuur wat 'n stabiele drievlak-stapelstelsel vorm. Hierdie geïntegreerde ontwerp maak nie net maksimum vertikale parkeermoeilikheid moontlik deur drie voertuie in een ruimte te stoor nie, maar verseker ook algehele strukturele stabiliteit, wat losheid of onstabiliteit wat by afsonderlike gekombineerde hefwerke kan voorkom, vermy; dit waarborg dus veilige bedryf selfs onder volle las.

Hidrouliese-Tou-Oordragstelsel: Dit maak gebruik van 'n hoëprestasie hidrouliese aangedrewe silinder wat gekombineer word met 'n tou-hef-meganisme via katrolle, wat 'n presiese en betroubare oordragstelsel vorm. Hierdie kombinasie bewerkstellig gladde, gesinchroniseerde en stabiele hefbewegings van elke platform, terwyl dit ook 'n robuuste lasondersteuningsvermoë verseker wat aan die maksimum las van 2700 kg verskaf, wat effektief platformkanteling of vasval tydens bedryf voorkom.

Dubbele Veiligheidssluitingsbeskerming: Elke pilaar van die hefmasjien is toegerus met twee onafhanklike veiligheidssluitings wat 'n dubbele-beskermingsstelsel vorm om bedryfsrisiko's uit te skakel. Een is 'n geïntegreerde verstelbare veiligheidssluitingsladder wat volgens verskillende hefhoogtes buigsaam afgestel kan word om die platform stewig te sluit; die ander is 'n outomatiese reserwesluiting wat onmiddellik aktiveer indien 'n staaldraad breek, wat die platform onmiddellik stilhou om ongelukke te voorkom en voertuie sowel as bediener te beskerm.

Opvoubare Sportmotor-vriendelike Ramppe: Die hefmasjien is toegerus met opvoubare toegangsrampe wat maklik opgevou en gestoor kan word wanneer dit nie in gebruik is nie, wat die ruimte wat vir berging benodig word, tot 'n minimum beperk. Hierdie ramppe is spesiaal ontwerp om sportmotors met lae grondverrigting te akkommodeer en voorkom effektief krabbe aan die voertuig se onderstel wanneer dit op die platform ry, wat die toepassingsgebied van die hefmasjien uitbrei om meer voertuigtipes in te sluit.

Elektromagneties-beheerde Sluitstelsel: Dit sluit 'n outomatiese greep-sluitmeganisme binne die veiligheidssluitladders in, wat gekombineer word met 'n elektromagnetiese ontsluitfunksie wat deur 'n drukknoppie op die bedieningskas geaktiveer word. Hierdie ontwerp verseker gerieflike en veilige bediening—bediener moet net op die knoppie druk om die slot te ontspan, en die greep sluit outomaties toe wanneer die platform die voorgeskrywe hoogte bereik, wat handbedieningsfoute vermy en bedryfsdoeltreffendheid verbeter.

Onafhanklike Bedieningskoppelvlakke: Elke individuele hef in die drie-verhoogde stelsel is toegerus met 'n afsonderlike bedieningskas wat vas aan die voorregterpaal vir gerieflike toegang geïnstalleer is. Hierdie onafhanklike beheerontwerp laat bedieners toe om elke verhooglaag afsonderlik te beheer sonder kruisversteuring, wat buigsame bediening moontlik maak—soos om slegs een laag op te tel of af te laat sonder dat die ander twee lae daarvan beïnvloed word—en wat bedryfsgerief verbeter.

Bovenste Platform Wielehouers: Die boonste twee platforms van die hefmasjien is toegerus met stewige wielestoppers, wat die voertuigbande stewig kan vaspen nadat die voertuig geparkeer is. Dit voorkom doeltreffend enige skuifbeweging of verplasing van die voertuig tydens die optelproses of tydens langtermynberging, wat die veiligheid van die geparkeerde voertuie waarborg en botsings tussen voertuie op verskillende vlakke vermy.

Hoëgraad-anti-korrosieafwerking: Alle staalkomponente van die hefmasjien ondergaan eers professionele sandstralerbehandeling om roes, olvlekke en ander newweë op die oppervlak volkome te verwyder. Daarna word hulle met 'n anti-korrosiegrondlaag en 'n finale boonste laag bedek om 'n digte en duursame beskermende laag te vorm. Hierdie hoëgraad-anti-korrosieafwerking verseker 'n langdurige volharding van die toestel sowel as 'n sterk weerstand teen vogtige, stofagtige of ander korrosiewe omgewings, wat latere onderhoudskoste verminder.

Toepassings:

Hoëdigtheid-residentiële areas: Geskik vir residensiële gemeenskappe met digbevolkte gebiede en onvoldoende parkeergeriewe, wat volle gebruik maak van vertikale ruimte om die parkeervermoë aansienlik te verhoog, sodat die probleem van moeilike parkeergeriewe vir inwoners opgelos word en hul leefgemak verbeter word.

Kommerciële eiendom-parkeergeriewe: Van toepassing op parkeergarages van winkelsentrums, kantoorgeboue, hotelle en ander kommersiële eiendomme, wat die benutting van beperkte parkeerruimte tot maksimum bring om meer parkeerdienste aan klante en werknemers te verskaf, en sodoende die algemene dienskwaliteit en mededingendheid van die eiendom verbeter.

Motorhandelaar-tonnels en stoorwerwe: Ideaal vir motorhandelaars, wat gebruik word vir geordende stoor- en vertoningsdoeleindes van nuwe motors, proefrymotors of gebruikte motors. Dit bespaar stoorruimte, maak voertuigvertoning meer gestandaardiseerd en aantreklik, en vergemaklik klante se besigtiging en keuse van voertuie.

Stedelike sentrale parkeerterreine: Geskik vir stedelike sentrale areas waar grondhulpbronne skaars is en die parkeerbehoefte hoog is, wat help om die beperkte grond volledig te benut vir die bou van meer parkeerplekke, en sodoende die stedelike parkeerdruk te verlig.

Voertuigverhuur- en vlootbestuurmaatskappye: Van toepassing op voertuigverhuurmaatskappye en vlootbestuurondernemings, gebruik vir geordende berging van verhuurvoertuie of vlootvoertuie, wat bergingsruimte bespaar, voertuigbestuur en -inplaning vergemaklik, en bedryfsdoeltreffendheid verbeter.

Korporatiewe kampe en nywerheidsparke: Geskik vir korporatiewe kampe en nywerheidsparke met ’n groot aantal werknemers en voertuie, wat ’n ruimtebesparende en veilige parkeeroplossing bied, geordende parkeerplekke op die kampus verseker en die algehele bestuursvlak van die park verbeter.