Ascenseur hydraulique TP-4F à double cylindre avec plaque de base renforcée
Les TP-4F sont fabriqués en acier et leurs applications sont la réparation, l'entretien...
- Vue d'ensemble
- Produits recommandés
Détails de l'élévateur deux colonnes :
La table élévatrice avec une hauteur de levage de 1820 mm (71 7/10") est spécialement conçue pour les applications en espaces à plafond bas et dispose d'une commande manuelle de relâchement des deux côtés pour plus de commodité. L'un des points forts de ce pont élévateur est la combinaison optionnelle de bras à trois étages, qui permet d'accommoder une large gamme de véhicules, des Smart aux SUV et fourgonnettes légères. De plus, la plaque de base renforcée assure une stabilité optimale même sur des surfaces en béton défectueuses. Les tampons de levage de type enfoncement, avec une hauteur libre inférieure à 100 mm (3 9/10"), facilitent l'utilisation, tandis que les verrous automatiques des bras s'activent lors de la montée du pont et se désengagent complètement lors de la descente. Soyez assuré que notre produit est certifié CE et bénéficie d'un revêtement en poudre durable pour des performances durables. Le design supérieur et inférieur de fixation des poulies empêche celles-ci de se détacher.
Spécifications du monte-voiture à deux colonnes :
| Modèle | TP-2PBPD3 |
| Capacité | 4000 kg / 9000 lbs |
| Hauteur de levage | 1820 mm / 71,6'' |
| Dimensions extérieures | 1400*2762*3537 mm |
| Puissance du moteur | 2.2kw |
| Alimentation | pour les appareils de type "A" |
| Poids net | 588 kg |
| Dimensions d'emballage | 2800*470*740 mm |
Scénarios d'application du monte-voiture à deux colonnes :
La plaque de base renforcée est conçue pour résister à un béton imparfait, offrant une fondation fiable. Grâce à ses plaquettes de levage à encastrer avec une hauteur libre ultra-faible inférieure à 95 mm, elle s'adapte à une large gamme de véhicules. La sécurité est primordiale : nos verrous automatiques des bras s'activent lors de l'élévation et se relâchent lorsque le pont est complètement abaissé, assurant une tranquillité d'esprit totale.
La durabilité du TP-4F est améliorée par un revêtement en poudre de haute qualité et un système de fixation de poulie méticuleusement conçu qui empêche tout délogement. Nous sommes convaincus que ce pont élévateur améliorera votre efficacité opérationnelle et nous restons à disposition pour répondre à toutes vos questions ou fournir des informations complémentaires.
Pour plus de détails - Caractéristiques :
1. Hauteur de levage de 1820 mm (71 7/10”)
2. Plaque de base pour application en plafond bas. Relâchement manuel d'un seul côté
3. Plaque de base renforcée permettant un mauvais béton
4. Plaquettes de levage de type encastrable avec une hauteur libre inférieure à 95 mm (3 9/10”)
5. Les verrous des bras s'enclenchent automatiquement lorsque le pont est relevé et se désengagent lorsque abaissé complètement.
6. Revêtement en poudre durable.
7. La conception du montage des poulies supérieure et inférieure évite que la poulie ne se détache
Évaluations pertinentes :
La table élévatrice avec une hauteur de levage de 1820 mm (71 7/10") est spécialement conçue pour les applications en espaces à plafond bas et dispose d'une commande manuelle de relâchement des deux côtés pour plus de commodité. L'un des points forts de ce pont élévateur est la combinaison optionnelle de bras à trois étages, qui permet d'accommoder une large gamme de véhicules, des Smart aux SUV et fourgonnettes légères. De plus, la plaque de base renforcée assure une stabilité optimale même sur des surfaces en béton défectueuses. Les tampons de levage de type enfoncement, avec une hauteur libre inférieure à 100 mm (3 9/10"), facilitent l'utilisation, tandis que les verrous automatiques des bras s'activent lors de la montée du pont et se désengagent complètement lors de la descente. Soyez assuré que notre produit est certifié CE et bénéficie d'un revêtement en poudre durable pour des performances durables. Le design supérieur et inférieur de fixation des poulies empêche celles-ci de se détacher.

