’n 40GP-container wat 43 eenhede motorhefstoels vervoer, het hierdie week Shanghai-hawe verlaat met bestemming Casablanca, Marokko. Die bestelling vir ENERGY POWER TOOLS (WerkWolf-handelsmerk) bestaan uit 23 twee-post-hefstoels (QJY4.0‑D), 12 ondergrondse skuifhefstoels (QJY3.2‑1) en 8 oppervlak-skuifhefstoels (MFC‑100), met ’n totale volume van 30,97 m³ en ’n brutogewig van 29 889 kg. Alle eenhede is CE-gesertifiseer volgens EN1493 en het ’n RAL7016-grys bekleding. Dit is die kliënt se derde herhaalbestelling sedert 2024.
FB‑882 halfoutomatiese bandverwisselaars is hierdie week na ons Dubai-verspreider versend. Elke eenheid word in ’n twee-kis verdeelde pakket verpak (1100×980×860 mm + 1250×400×450 mm, totaal 1,15 m³/eenheid) om laai-effektiwiteit in kontainers te maksimeer. Die kliënt het sterk eindgebruiker-vraag in die VAE en Saoedi-Arabië gerapporteer.
Ons het 'n aanlyn onderhandeling met 'n Duitse verspreider gehou wat op twee-post hefmasjiene wat CE-gekwalifiseer en EV-klaar is, fokus. Die kliënt vereis 'n hefhoogte van 1,90–2,00 m; ons huidige QJY3.0-D2000-model (maksimum hefhoogte 1,51 m) voldoen nie aan hierdie spesifikasie nie, en 'n nuwe hoëkolommodel is tans onder tegniese evaluering. Beide partye het ook moontlike EU-berging-sameWERKING bespreek om leweringsvertraging vir Europese kliënte te verminder.
'n Delegasie uit Uganda het hierdie week ons fabriek besoek met die fokus op swaar vier-post hefmasjiene (model 4QJY4.0-C, 785 kg/eenheid, 1,70 CBM/eenheid) vir vrugmotor- en busreparasiewerkswinkels. 'n Voorlopige bestelling van USD 280 000 word nou finaliseer, insluitend terplekke-installasie, bedieneropleiding en 'n tweejaar-reserveonderdeel-pakket.
Om ons enkelkolom-hysmasjienproduklyne te verryk en aan verskeie markbehoeftes te voldoen, het ons met sukses die nuutste 3,5-ton enkelkolom-motorhysmasjien ontwikkel en bekendgestel. Vroeër het ons enkelkolom-hysmasjienreeks slegs 2,5-ton- en 3-ton-spesifikasies ingesluit. Die nuwe opgegradeerde 3,5T-model vul die produkopening, met ’n versterkte algehele struktuur, groter draakapasiteit, stabiele hysprestasie en wye kompatibiliteit—wat dit perfek vir ’n groter verskeidenheid huishoudelike en kommersiële voertuie maak. Ons het laas week hoë lof van globale kliënte vir hierdie nuwe produk ontvang. Kliënte het volledige erkenning gegee aan die vervaardigingsproses en algehele prestasie, en terugvoering verskaf dat die toestel uitstekende gehalte, stewige vakmanskap en ultra-stabiele bedryf lewer—wat die betroubare gehalte en kernmededingendheid van ons nuwe navorsings- en ontwikkelingsproduk ten volle bewys.
Ons draagbare skêrhefmodel QJY‑S3 (478 kg/eenheid, 0.689 CBM/eenheid) bly gewild by klein werkswinkels en beweeglike diensverskaffers. Elke 20GP-container laai 32 stelle en elke 40GP-laai 52 stelle, wat uitstekende vragdoeltreffendheid bied. Die model het ’n kompakte pakketgrootte van 2650×1130×230 mm en is geskik vir beide binne- en buiteluggebruik.
Ons maatskappy handhaaf 'n stabiele en langtermyn internasionale besigheidopstelling met 'n volwasse markverspreiding na meer as tien jaar buitelandse handelbedryf. Noord-Amerika dien as ons kern- en grootste mark, met stabiele verkope en hoë klantherkoopkoerse in die Verenigde State en Kanada. Na Noord-Amerika is ons belangrikste groeiende markte Europa, die Midde-Ooste en Afrika. Veral die Afrikastreek—gelei deur Marokko en Uganda—toon sterk vraag na middelklas garasie-uitrusting en werkswinkelopstellingoplossings. Die Europese mark skuif toenemend na EV-bereid en CE-nakomende hefmasjiene. Ten spyte van betroubare produkwaliteit, streng gehandhaafde gehaltebeheer en professionele naverkoopdiens, het ons garasie-uitrusting wydverspreide erkenning en markaandeel in hierdie streeke verwerf, en behou voortdurende en stabiele uitvoergroei se hele jaar deur.
Kontroleer die hidrouliese olievlak, ondersoek kabels en kettings vir slytasie, en toets veiligheidslote—eenvoudige stappe om die lewensduur van die hefmasjien te verleng en operateurveiligheid te verseker.
Vir klein bestellings van ongeveer 1 CBM is LCL (minder as 'n volle kontenerlading)-samevoeging aansienlik koste-effektiewer as om 'n volle 20GP-kontener te boek. Bevestig egter beide oorsprong- en bestemmingsplaaslike heffings vooraf met u vervoerder—seevrag per CBM sluit nie CFS-hantering, dokumentasie, douane-uitskakeling of hawehewings by die bestemming in nie. Alle bestemmingsplaaslike heffings, invoerrechte en uitskakelingsfooie word onder FOB-voorwaardes deur die koper gedra.
Al ons toerusting word saam met 'n 3-jaar-fabriekse waarborg gelee, asook buitelandse installasie en opleiding, om u werkswinkels naadloos aan die gang te hou.
Warm Nuus2026-10-12
2026-09-08
2026-09-02
2026-08-07
2026-07-30
2026-07-08
EN
