EN
Bilanċur għall-karozzi u għall-kamijonijiet ta’ użu intensiv FB-690 b’muda BUS/CAR u b’trolley li jinżel bil-roti
Producent ta’ bilanċjatur ta’ rued ta’ karozzi u kamijoni direttament mis-suq li jipprovdil-IB-690, ma’ modu għall-kamijoni u l-karozzi, display LED b’tliet ċifri f’żewġ partijiet, kalibrazzjoni awtomatika u karozzin li jinżlu lejn il-biża‘ għall-laboratorji kommerċjali tat-tajers.
- Panoramika
- Mistoqsijiet Frekwenti
- Prodotti Rikummandati
Bilanċur Ħażin għall-Biżut u l-Awtomobili FB-690 Deskrizzjoni
Bħala supplejjer ewlieni ta’ ingross u manifattur, nużaw il-bilanċur FB-690 għall-biżut u l-awtomobili bilanċjar tal-rota id-disinnjat għall-bijiet ta’ ċerku kommerċjali, iżdaċi ta’ servizz għall-kamijoni u l-bijiet li jippermettu l-bilanċament ta’ ċerku ta’ karozzi u ta’ vejkoli kommerċjali oħra bil-ma’ ħaġa waħda. Il-bilanċjar jistgħu jibdelu bejn il-modu BUS jew CAR fuq il-pannel, iddaħħlu d-distanza, il-wisa’ tar-rim u l-dijametru tar-rim bl-aktar A, B u D, imbagħad ibbilanċjaw bl-użu tal-programi ALU1, ALU2, ALU3 jew ALU5, filwaqt li t-tliet ċifri LED b’żewġ ekranijiet juru l-imbilanċ tal-baħar u tal-baħar barra b’freccji li juri l-biża’ tal-imbilanċ. Motor ta’ 0.5 kW jiddriva s-spindle sa 230 r/min b’preċiżjoni ta’ ±1 g, u l-ċiklu ta’ miżura li jidum minn 6 sa 18 sekonda jikkopri ċerku sa diametru ta’ 1200 mm u massa ta’ 150 kg. It-trolley li jinżel lejn il-biża’ bil-pjanur bil-rolles u bil-ma’ ħaġa jippermetti li tekniku wieħed jirfa’ u jippożizzjona ċerku kbir ta’ kamjone fuq is-spindle, u n-nut bil-lever ta’ ħelsa ħafifa jiffissa b’mod ħajt mingħajr li tkun meħtieġa ebda għodda. Iżda ġie bbażat fuq frame ta’ stejjel li jmisur 1550 x 1600 x 770 mm, b’tray it-tul għall-piż fuq is-silġ u b’ħażzini għall-koni, u dan il-bilanċjar, li huwa CE-certifikat, jiġi supplit ma’ branding OEM, imballaġġ ta’ pjanur ħarbuni għall-esportazzjoni u appoġġ ħajt għall-imballaġġ f’kontenituri.
Karatteristiċi ewlenin
◎ Selezzjoni tal-modu BUS u CAR b’LEDs indikaturi separati għall-roti tat-trukk, il-busijiet u l-karozzi ta’ passiżżieri.
◎ Display LED doppji ta’ 3 ċifri għall-baħar u barra b’frexxi għall-direzzjoni tal-imbilanċament biex tewżu l-piż b’mod ħażin.
◎ Inseriment bil-klaviera tad-distanta (A), il-wisa’ tar-rim (B) u l-dijametru tar-rim (D), plus il-programpi ALU1, ALU2, ALU3 u ALU5.
◎ Karozzin tal-roti li jinżlu lejn il-livell tal-art b’piattaforma bil-rolles u b’manija biex tirbex u tippożizzjona r-roti pesanti tat-trukk.
◎ Ass imwaqqaf bil-belt b’dubbla għall-qerda ħeġġa, sa 230 dawra/min, preċiżjoni ta’ ±1 g u kapacità ta’ 150 kg għar-roti.
Fogħa Tekniki tal-Bilanċjar tal-Biżżas
| Parametru (Speċifikazzjoni) | Valur Metriku | Imperjali / Speċifikazzjoni |
| Model | FB-690 | serja 690 |
| Wisa’ tal-ġirja | 1,5" - 20" | 38 mm - 508 mm |
| Qutr tal-faqqa | 13" - 24" | 330 mm - 610 mm |
| Dijametru Massimu tal-Bigħa | 1200 mm | 47,24 inch |
| Pesa Massima tal-Bigħa | 150 kg | 331 lbs |
| Veloċità tal-bilanċjar | ≤ 230 r/min | 230 RPM |
| Preċiżjoni tal-ebilibrar | ±1 g | ±0.04 oz |
| Ġimgħa tal-misur | 6 - 18 sekonda | Ċiklu ta’ kamijon / karozza |
| Il-potenza tal-magna | 0.5 KW | Motor għall-użu intensiv |
| Vultaġġ ta' ħidma | 220 V / 380 V | Faza waħda / tliet fazi |
| Modi ta’ Bilanċament | ALU1, ALU2, ALU3, ALU5 | BUS / CAR li jistgħu jintagħmlu b’għażla |
| Sistema ta' Visualizzazzjoni | LED b’tliet ċifri (BARA / BARA) | LEDs bil-freccja tad-direzzjoni |
| Input tal-biża’ | Tastiera manwali A / b / D | FUNKZJONI FINE, F, R |
| Driv tal-ġurda | Ġurda b’driwwa bil-belt | Drajjiet għall-ġurda b’mezz ta’ ħalqa li tiftaħ malajr |
| It-taħżin tal-rotundi | Karozza b’silġ li tibda bil-roturi | Jissolli l-biżut tal-kamijon oħra ħafna |
| Kalibratura awtomatika | Programm ta’ kalibratura integrat | Ikon ta’ kalibratura tal-pannell |
| Certifikazzjoni | CE | Istandard Ewropew |
| Daqs tal-magna | 1550 x 1600 x 770 mm | 61 x 63 x 30.3 pulzier |
| Il-piż gross | 210 kg | 463 lbs |
| Aċċessorji opzjonali | Adattur għall-mutur, flanġja universali, konu kbir | Kit ta’ kalibrazzjoni (opzjoni al) |
Applikazzjonijiet tal-Bilanċur tat-Tajra tal-Kamijon u tal-Awtomobil
Il-bilanċur tat-tajra ħaġiż FB-690 ġie ddizajnat għall-ċentri tas-servizz tat-tajra tal-kamijon u tal-bużijiet, il-workshop tal-flotta kummerċjali, iż-żoni tas-servizz fuq il-belt, id-distributuri tat-tajra u l-garajiżi mistiħa li jiservu awtomobli u kamijon. Jista’ jibbilanċja t-tajra tal-awtomobli mis-13 sa 24 pulzier, kif ukoll it-tajra tal-kamijon u tal-bużijiet b’diamentru sa 1200 mm u b’massa sa 150 kg.
Karatteristiċi u vantaggi teknoloġiċi
1. Bix-xogħol bil-modu BUS/CAR b’LEDs indikaturi speċifiċi, għalkemm ma’ maqina waħda tista’ tibbilanċja t-tajra tal-kamijon, tal-bużijiet u tal-awtomobli.
2. Tnejn il-biżzerri LED b’tliet ċifri juri l-imbilanċ tal-baħar u tal-baħar barra fl-istess ħin, b’freccji LED li jindikaw il-pożizzjoni tal-piż.
3. Il-programpi ta’ bilanċament ALU5, ALU1, ALU2 u ALU3 jikkopru r-rimi stannaduri standard u r-rimi tal-alliġa b’piżi naskuti.
4. Id-daħħla diretti tal-biżzerri (A), widta tar-rim (B) u d-diamentru tar-rim (D) bl-użu tal-buttuni A+, A-, B+, B-, D+, D-.
5. Il-buttuni funzjonali FINE, F u R għall-aggiustament preċiż u għall-pożizzjoni tal-piż; il-buttuni E-STOP u START fuq il-panel.
6. Il-proġramma ta’ self-calibration iżda l-accuratezza stabbli fit-taħdita tal-biżaħ ħażina mingħajr il-bżonn ta’ servizz estern.
7. It-trolley li jinżel lejn il-biżaħ b’plattforma bil-rolles u b’manija tirbixxi l-biżżelliet tal-kamijon oħra għall-biżaħ tal-spindle.
8. Il-spindle ibbażat fuq belt li tiffranka sa 230 r/min, imwaqqfa minn motor ta’ 0.5 kW għal ċikli ta’ miżura ta’ 6–18 sekonda.
9. Il-plateja għall-piż ta’ fuq it-tul b’kumpartimenti separati u b’żewġ ħożziet koniċi jżidu l-istrumenti ħdejn il-mexxej.
10. Il-bolt ta’ rilaxx mal-flanġa u l-kon għall-montaġġ tal-biżżella mingħajr użu ta’ oġġetti; ċertifikat CE b’garanzija ta’ 18 xahar.
Eżibizzjoni tal-Brand u Partnersjità ma' l-Iżda
Mistoqsijiet Frekwenti
Misto 1. Tista’ tistampa l-brend tagħmel lilina fuq il-makkinati? X’hu l-MOQ u l-prezz tal-kontenitur?
A: Iva. Is-serje FB-1399 tagħmel b’suport għall-branding OEM, u aċċettaw ordnijiet ta’ kumpanija u ta’ massa — il-logo tiegħek jista’ jinstampa fuq il-kabina u l-manwal.
Jekk jogħbok iżda l-misto li tifred il-modelli li trid biex nistgħu nużaw il-MOQ, il-prezz FOB Shanghai u l-pjan preċiż tal-ħażna fil-kontenitur għal kull mudell.
Misto 2. Il-makkinata tiffranka b’110V / 60Hz? Għandek UL jew ETL?
A: Tlieta minn il-modelli jappoġġjaw nativament il-biżanzja bejn 110V/220V u 50/60Hz f’faza waħda, u jistgħu jinħarġu direttament f’bajja Amerikana ta’ 110V: FB-1399, FB-1900A u FB-600, b’interfaċċa u manwal bil-Ingliż.
Żewġ punti li rridu li jkunu ċari:
1. Il-modelli FB-630 / FB-640PRO / FB-650 / FB-660 / FB-699 huma attwalment ratifikati għal 220V f’faza waħda. Jekk trid verżjoni ta’ 110V, jekk jogħbok ikkunferma mal-fabbrika tagħmel qabel ma tordna.
2. UL / ETL mhumiex fi skop ta’ ċertifikazzjoni attwali tagħmel — li ngħtuk huwa ċertifikat CE. Jekk ir-reġjun tiegħek it-talba UL, ħaddni ħdejn il-bidu u aħna se nievalwaw alternattiva li tkun konformi minflok inaqqsu xi ħaġa li m’għandniex inaħħu.
Mistoqsija 3. Il-kustumi Ġermaniżi jit-talbu ċertifikat CE u Dikjarazzjoni ta’ Konformità. Tista’ tipprovdihom?
A: Iva. It-tisgħat kollha huma ċertifikati CE (Standard Ewropew), u d-dokumenti ta’ ċertifikazzjoni jispiċċaw mal-bidla b’tali mod li l-kontenitur tiegħek ma jinħażešx fil-port.
Qabel ma tordna, jekk jogħbok ikkunferma tliet ħaġi u npreparaw b’mod korrispondenti: (1) il-lista eżatta tat-tisgħat inklużi bil-ċertifikat; (2) jekk għandek bżonn Dikjarazzjoni ta’ Konformità u bil-liema lingwa; (3) il-format tad-dokument — kopja papira ġewwa l-kontenitur jew kopja elettronika ippurtata wara.
M4. Aħna nibbilanċjaw 30–50 ħalqa tal-alluminju ħames it-tajjara ħames it-tajjara, b’ħafna ħaġi għall-karozzi premium. Il-maċina bil-laser 3D hija ħajt il-biżaħ iktar minn bilanċur LED standard?
A: Iva — id-differenza li tikkontu hija l-modu ta’ wizna masqura biex it-ta’ ħażi jinżlu b’sħiħhom ħdejn il-braċċi. Il-ġurda tissaħħa l-bajja tiegħek b’tali mod li ma tkunx tara xejn fuq il-wiżna tal-ġurda. Din hija l-biża’ featura li l-bajjiżi premmjumi jikbru biss għalha.
Fuq il-FB1900A, is-skannjar tar-radar ħdejn is-screen dinamiku bil-kuluri LCD jiwettqu l-oġġu awtomatikament: ċiklu ta’ 7–10 sekondi, preċiżjoni ta’ ±1 g, kummissjoni ta’ wiżni ta’ 10"–24". B’30–50 ġurda fis-silġ, it-tul iktar qasir tal-ċiklu jirrifletti direttament fil-fluss tal-bajja. Il-modi ALU jinkludu ġurdi ta’ alliġa u ta’ aċċa, għalkemm il-mašina mhix limitata għall-ġurdi premmjumi biss.
M5. Inna niservu ġurdi ta’ kamijoni u ta’ autobus, wiżni ta’ 22,5 pulzier, b’massa ta’ madwar 120–150 kg per assemblij. Liema mudell jista’ jieħu dan b’sigurtà?
A: Agħżel il-FB-690: massimu ta’ 150 kg għall-ġurda, motor għall-użu intensiv ta’ 0,5 kW, mod BUS/CAR li jista’ jinselezzjonah, karozza għall-ġurda li tisilqa fuq il-biża’ tal-art, u ċiklu għall-kamijoni ta’ 6–18 sekondi. Il-wiżna tal-ġurda tkopri 1,5"–20", għalkemm il-biża’ mašina tista’ tittratta ġurdi ta’ kamijoni u ta’ karozzi b’passiġġieri.
⚠️ Dan hekk li l-biċċa l-kbira tal-bajjies jispeċifikaw b’mod ħażin, għalkemm jogħbuk tara b’attenzjoni: il-FB-1399 b’il-lift tal-rotunda li jiddependi mis-sewwieqa għandu kapacità massima ta’ 65 kg għall-rotunda u huwa adatt għall-kamijonetti ħfif, il-kamijonetti medji u ċerti rotundi ta’ autobus. Jekk l-assimblija tiegħek jinsabu verament bejn 120–150 kg, il-FB-1399 m’huwiex il-makkinata t-tajba għalik. Ikkonferma l-piż attwali per rotunda, u mhux biss it-tip ta’ vejkul.
M1. Il-bajja tat-tajers tiegħi hija biss madwar 2,5 m x 3 m u neserwis biss il-karozzi tal-passiġġieri. X’aktar żghira makkinata tkun il-lest għalik li għaddejja ±1 g?
A: Il-FB-640PRO hija l-aktar kompatta bejn il-makkinati tagħmel: ħafna żgħira fil-bażi tal-kabinett, braċċu li jidderet għall-miżura awtomatika sħiħa (mingħajr input manwali ta’ a/b/d), fir-ranġ ta’ 12"–24" għall-rotundi, kapacità ta’ 65 kg, preċiżjoni ta’ ±1 g, u ċiklu ta’ 8 sekondi.
Għall-biljan iktar limitat, il-verżjoni manwali tal-FB-630 toffri l-istess ranġ ta’ 12"–24" u preċiżjoni ta’ ±1 g f’kabinett kompatt, b’input manwali tad-dimensjonijiet.
Tajjeb li tkun taf: kull mudell fil-biżniet tagħmel 65 kg u ±1 g — kompatt jew ekonomiku ma jfisserx li l-preċiżjoni hija ħasra. Ibgħat lilna l-biżniet tat-tajjara tiegħek u aħna nikkonfermaw il-biżniet eżatti u l-biżniet tal-kartun għall-mudell li tixtieq.
M7. Liema partijiet sostituttivi trid iżda tibbajja, għal biss it-tul is-servizz għall-partijiet jibda, u x’hi l-garanzija?
R: Il-partijiet disponibbli bħala ordnijiet separatament jinkludu: is-sett tal-konus bil-ġurda ħafifa, il-flanġja universali, il-konus kbir, l-adaptaturi tal-flanġja għat-trukk, l-adaptatur għam-motorini, il-kit ta’ kalibrazzjoni u l-kusina kontra l-baħar.
Punt wieħed li jneħħi l-biżża tal-ħsieb dwar il-manutenzjoni: il-mašina tikkalibrat u tiddijanu lilha nnifsa, li fuq il-FB-1399 isir awtomatikament ħdejn kull attivazzjoni. It-tekniku tiegħek jista’ jikkompli l-kalibrazzjoni rutinarja minn prompits fuq is-skreen — mingħajr bżonn li tistenna li tekniku tas-servizz jieħu vjaġġ.
Il-perjodu tal-garanzija, il-finestra tas-servizz għall-partijiet u l-prezzijiet tal-konsumabbli (sett tal-konus, platja tal-piż, bord tal-display, motor) huma termini kummerċjali li aħna nikkonfermaw b’mod skrittu skont il-politika attwali tagħmel.
M9. ±1 g jibda tajba fuq il-paġna — liema hija r-risultat reali tar-ripitibilità, u jista’ l-biżnisa tagħmel il-kalibratura?
A: ±1 g hija r-risoluzzjoni. Il-klaim iktar utli huwa r-ripitibilità: il-FB-1399 ipprovduri riżultati ripetibbli b’saħħithom fuq il-ħaġar tal-alliġji u l-aċċa, mhux biss qarra waħda ħażina.
Il-kalibratura ma teħtieġx inġinier — il-kalibratura awtomatika u l-dijanużi awtomatiku tal-fawt isiru b’mod awtomatiku meta tibda l-apparat, u l-biżnisa jsegwi l-istruzzjonijiet fuq is-skreen. Jekk trid prova qabel li tifforma l-impegg, nistgħu nibgħtuk vidjo sħiħ ta’ 60 sekonda li jkisser il-montaġġ, il-miżura u l-wiżna.
M10. It-tul tal-ħin għall-10 unitajiet? Kif tkun il-pakkett għall-biża’ bil-baħar, u liema huma t-termini tal-ħlas?
A: Id-data tal-pakkett li tista’ tivverifikah: il-FB-1399 jintilef b’kartun ta’ 800 × 700 × 1120 mm, b’pissa totali ta’ 153 kg / netta ta’ 123 kg, f’kabina ta’ ħadid bil-kumpliment tal-powder imwaħħla għall-biża’ bil-baħar. Id-dimensjonijiet tal-kartun għall-modelli oħra jiġu pprovduti għal kull mudell bil-moħħa.
It-tulba ta’ ħin, it-termini ta’ ħlas (pereżempju 30% ta’ ħlas bil-transfer bankarju bħala depużitu u l-bilanċ kontra n-nuskta tal-bill of lading) u l-portijiet ta’ destinarjju disponibbli jinħadmu skont il-volum tal-ordni u r-rotta.
Il-kodiċi HS jintbagħat mill-team tagħmel-loġistika tagħmel lil broker tal-kustoms tiegħek b’mod kittieb, għalkemm inti ma tikklerixxux il-bnedmin bil-kodiċi tar-tariffa li tifkru.
M10. Il-mudell għall-mutur u l-flanġa għall-kamijon huma inklużi jew ħarġa? Nista’ nibbugħuhom iktar tard, u huma kompatibbli mal-brandijiet oħra li jużaw?
A: Huma opzjonali, mhux standard: il-mudell għall-mutur, il-flanġa universali u l-konu kbir huma disponibbli fit-tutta r-ranġa, u l-FB-1399 joffri ħalas flanġi għall-kamijon. Kull wieħed minn dawn jista’ jinordna iktar tard, li jippermetti li ttużahom f’kategoriji ġodda f’fazis.
B’dan li jirrigwarda l-kumpatibilità, aħna nivverifikaw oġġett b’oġġett minflok inaċċettaw li jkun "universali" — il-biżzi tal-ispindli u l-mudelli tal-bolt tas-silġ jidheru ħafna differenti bejn il-brandijiet, u għalkemm tajjeb li ngħidu “iva” għalkulħadd, dan jikkawża r-ritorni u l-kumplanti. Ibgħat lilna s-speċifikazzjonijiet tal-adapturijiet li tużaw attwalment (il-biżza, il-mudell tal-bolt, u l-dijametru tal-ispindli) u aħna nagħtuk risposta definitiva wara l-paragun.
Certifikat
